Un syndicat professionnel qui a vocation

à réunir tous les acteurs de la maintenance routière pour des routes durables

Nous voulons concourir, avec pragmatisme à une meilleure gestion des infrastructures routières en intervenant auprès des élus, des gestionnaires techniques, des financiers et des responsables de l’environnement, et à l’établissement de solutions de maintenance routière sobres et durables qui augmentent la durée de vie des travaux réalisés et donc des infrastructures.

La technique routière française

La technique routière française est fondée sur un dimensionnement calculatoire, mathématique, solide, basée sur le vieillissement, l’usure, la fatigue des matériaux selon les contraintes exercées par le trafic pour un cadre climatique donné … D’une certaine façon, on peut dire qu’elle est construite selon une logique d’obsolescence programmée.

Notre objectif

Pour que la maintenance des routes en France soit plus respectueuse de l’environnement, consomme moins de matériaux et émette moins de CO², l’objectif que nous nous fixons est que la durée de vie programmée soit atteinte ; ce qui n’est pas toujours le cas et ce pour de multiples raisons.

Nos objectifs :

  • proposer des solutions de financement innovantes pour la maintenance routière, plus économes
  • proposer des solutions plus sobres, pérenniser les infrastructures en réduisant les impacts environnementaux,
  • promouvoir auprès de toutes les parties prenantes les bénéfices de ces solutions,
  • créer et proposer des référentiels qualitatifs, normes et labels de type certification reconnus par tierce partie pour tous les collèges
  • rompre avec les habitudes et le discours installés

Nos moyens d’actions :

  • la formation et l’information de toutes les parties prenantes
  • la communication de nos actions sur tous supports d’informations
  • la mise en œuvre d’actions coordonnées avec d’autres associations, d’autres syndicats professionnels, français ou étrangers
  • l’organisation de manifestations d’ordre professionnel

Comment atteindre la durée de vie prévue pour nos routes ?

1 – En choisissant les solutions techniques adaptées
2 – En les mettant en œuvre dans les conditions requises
3 – En maintenant les chaussées dans leur interaction avec leur environnement


Nous sommes bien conscients que cela n’est pas toujours facile à faire pour les gestionnaires compte-tenu :
– de l’environnement extrêmement complexe dans lequel ils évoluent
– de la multiplicité des solutions proposées par le marché
– des multiples normes, méthodes, essais

C’est la raison pour laquelle chez MRF, nous avons à cœur de partager nos savoirs et expériences. Les enjeux environnementaux sont considérables.